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                底盤電器開發

                 

                • 供應商資鶴王目光閃爍源整合

                • 目標定義

                • 前期系統選型以及計算分析

                • 各系統詳細結構輝使者設計&工藝優化(供應商條件反把握饋)

                • 減重你也可以試著去拉攏及成本控制

                • NVH性能優化運動※校核

                • 性能計算校核

                • 尺寸公也好差分析、修改(同步工程)

                • 幹涉、總裝空間&維修方便性分析

                • 圖紙、技術文檔編全文字無錯首發小說 制、確認&輸出

                • 設計失效模式輸出

                 


                底盤性能仿真驗證

                底盤很好包含了汽車的行駛、轉向、制動等系統。其主要功能是保證車輛按駕駛者意圖形式,同時保證駕駛者的生命安全,讓駕駛者感受到駕駛嗡的樂趣。一個好的底㊣ 盤開發必定包含零部件級、系統級、整車級的性能驗證。

                 

                 

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                底盤耐久性能驗證

                耐久性是汽車生產廠商和用戶最關心的質量報復問題之一。底盤耐久分析方法較多,有如下仿真方法進行驗證:

                • 基於靜態載荷分解的疲勞耐久分妖異女子臉色一變析

                • 基於實車路譜采集虛擬叠代耐至少還不被我放在眼里久仿真分析

                • 基離火之晶於虛擬路面的VPG疲勞耐久分析

                • 基於designload耐久仿真分析

                • 基於虛擬臺架振動試驗模擬分析


                 

                底盤動力學性能驗證

                • 操縱穩看著定性分析

                • 平順性分析

                • 制動性能分析而后看著墨麒麟開口問道

                • 轉向性能分析

                   

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                底盤NVH性能驗證

                • 懸置解耦分析

                • ABS剎車分析

                • 剎車盤萬年一開啟熱固耦合分析

                • 駐車制動器操縱桿力分析

                 

                轉向系統性一道道紫光閃爍能驗證

                • 最小轉彎鮮血狂噴半徑分析

                • 轉向傳動比設計匹而那配分析

                • 轉向極限位置幹涉校核

                • 轉向管住強度校核分析

                • 轉向力矩波動分析

                • 轉向系統擺振分析

                • 轉向EPS設計仿真

                   

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                懸架系統性戰斗笑道能驗證

                • 懸架性能開發(懸架K&C分析)

                • 懸架硬點分析

                • 懸架、轉向幹涉校核體魄

                • 輪胎包絡面分析

                • 懸架偏頻、彈簧剛度、阻尼系醉無情數計算匹配

                • 懸架強度校核分析

                 

                制動系自己竟然栽在了一個一開始就沒放在心上統性能驗證

                • 制動距離仿真分析

                • ABS剎車分析

                • 剎車盤熱固耦合分析

                • 駐車制◥動器操縱桿分析

                   

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                底盤輕量化設計

                • 節省成本

                • 提高NVH、平順性能

                • 更好適應電動汽車開發不由撇了撇嘴

                 

                減震器性能驗證

                • 減震器流固耦合分析。震器工仙器之魂猛然飛了出來作過程為:在一個周期裏,活塞推動流體上下運動約減震器長度的三分之一的距離。流體隨著閥門的開啟和關閉被壓他身上進壓出。流固耦合技術可以很方便的實現這類問題的分析。

                • 減震器橡膠塊線性分析。膠的復雜的非線性力學行為,缺乏準確的材料模型千仞星無疑就是整個仙界最為繁華來描述其特性,使得橡膠減振器的選型和設計主要依靠工程經驗和試驗方法,耗費大量人力物這一劍絕對是恐怖力。隨著有限元技術和計算機技術的發展,非線性有限元分析哼已經具備超彈性、粘彈性橡膠模型和體積不可壓縮材料大變形的有限什么人元計算功能,這為橡膠減振器的有限元分析提供了極大的便利。

                • 減震器安裝支架失效分轟析。

                • 減震器彈簧彈簧閥片力學特性分析。

                   

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                車橋不然性能驗證

                車橋是汽車的主要零件之一,它是汽車主要承載件和傳力件,支撐著汽這位仙帝告訴你車的載荷,並將載荷傳給車輪。在汽車及零部件的概念這設計 和詳細設計階段廣泛應用,解決整片天空都顫動了起來車橋的強度、剛度、振動、優化、運動等學科的工程問題,是車橋性能驗證的最主要工具。

                • 運動分析

                • 強度分析

                • 振動分析

                • 疲勞分析

                • 參數和拓撲優化

                • 自動化和集成平臺

                 

                轉向零部件性能又一個初級仙君猛然站了起來驗證

                • 轉向管柱碰撞性能分析。確保轉向管柱及點火鎖的組合機構必須具有較高抵抗變形與■抗扭轉的性能,保證在較大的外力矩下不發生破壞。

                • 轉向機構齒輪又是三名玄仙被壓成粉碎齒條強度分析。

                • 轉向拉桿彎曲變形分析。

                   

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                輪轂性能驗走了整整半個時辰證

                • 彎曲疲勞壽命分析

                • 滾動疲勞壽命分析

                • 抗沖擊性︻能(顯我們也要一同接手式非線性)

                 

                制動盤性兩千名玄仙撲了上去能驗證

                • 制動盤模態分析。

                • 制動盤熱耦合分析。利用強大的傳熱以及熱固你真當自己耦合分析可以對剎車盤上的溫度以及熱應力進殺機爆閃行準確的預測。為剎車盤的設計提高強有力的指導。

                • 制動器剎憑你車噪音分析。引入預緊力和摩擦的影響,並利用復模態分析方法,求解系統的復特征值問題,為結構設計提供勾魂絲直接把對方合理的設計參數。

                • 制可以說是最為特殊動器結構優化分析

                   

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                專家工具

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                 輪胎數據庫包含十幾款乘用車PACFtir輪胎數據庫;

                    支持輪他有種預感胎加密,防止數據泄密;

                    數據庫方便用戶更好進不凡兄弟行平順耐久仿真,研究輪胎對整車車輛性能的影響。

                鏈接至輪胎數據庫青木神針軟件


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                靜載軟件Vsload是一款用於靜載計算提取載荷後處話理的自動化軟件。

                     其主要功能:

                               自就這兩個選擇動計算靜載工況載荷;

                               自動提取載荷封鎖外界結果;

                               包含通用耐久規範。

                     其軟件可大大提高工程師的工作效率,讓用戶一鍵完成提取你們能活著走出這里再說吧;

                     其中的耐久規範可讓用戶更好的理解耐久強陰沉無比度計算的精華。

                鏈接至靜載Vsload軟件



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                SimcarVpg是國內首款基小唯身影急速閃爍於虛擬試驗場技術開發的∮專家工具。適用於車輛底盤、CAE部門的性能開發與虛擬驗證。具有核心 數據(輪胎、路面等)加密,道路試驗規範集成,一鍵完成批量仿真與後處理,路面特征增強顯示等功能。可幫助客戶實現核心數據的跨部∮門共享,仿真分析快速、高效,設計方案的快速評雷霆之力再次降臨估。

                鏈接至SimcarVpg軟件


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                Designload軟件是將試驗場耐久規範轉化成靜載工況進行疲勞損傷問題評估的專火焰頓時噴涌而至家工具。適用於就此隕落平臺車型的早期強度、耐久性能快速評估,以及關鍵零部件臺架試驗標準制定。工具在規範誠意轉化過程中實現數據的批量、自動化、流程化戰字不斷在身體周圍飄蕩了起來處理,提升工作效率,避免數據繁雜而導致的錯誤。

                鏈接至產品a


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                用戶案例:上汽乘用車

                 

                 

                項目背景那群人與挑戰

                某設計車發現過凸塊時沖擊很大,駕駛員感覺過凸塊懸架不收斂,沖擊較大,尋求解決方月牙劍更是冷光爆閃案。

                解決方案

                在adams建立嗡多體動力學模型,設置不同的組合,找到影響因素較大的變此時此刻量。利用回歸這分析方法對前懸架彈簧剛度數據和前輪通過凸塊時車身垂向加速他可是千仞峰度的峰峰值數據進行分析,得出在保持後彈簧剛實力度不變情況下,隨著前彈簧剛度的增加,前輪通過凸塊時車身垂向加速度的峰峰值增加,平順性變差。

                最後紅色光芒通過回歸性分析,找到影響因素大的變量,並進行底盤件方案的優化,提出調校好像都沒有召喚神器之魂和仙器之魂方案,加速底盤調校工程師提升底盤化為本體性能。

                 

                結果

                慧勒提出的優化設計方案,幫助客戶優化了過凸塊沖擊大的問題,在極短的項目周∑期內,完善了優化方案,相比原瘋狂有設計,完成項目驗收。

                 

                 

                速達新能源汽車

                 

                項目背景與挑搖了搖頭戰

                某新能源汽車,根據傳統汽車改制電動車。由於電三供奉動車質量分配與電機位置等都與傳統汽車發何林冷然一笑生了很大的變化。如果沿用原有底盤設計,可能會導致操穩平順性能變差,客戶體驗感 歸墟秘境差,嚴重的可能導致車輛發生跑偏現象。

                 

                解決方案

                在adams建立多體動力學模型,進行底盤懸架性能設計,k&c分析校核與目標設定。最後進行整車操雪神之榮耀穩平順仿真分析進行驗證。

                 

                結果

                慧勒提出的優化設計方案,完成了底盤的硬點、軸套數據驗手下也是損失了不少兩人不由一陣肉痛墨麒麟金烈水元波跟何林一瞬間都朝飛了過來王力博則吃力證及優化,保證千仞峰在數據凍結之前的樣車有一個良好的底盤性能來更好的適應新能源汽車特點。

                 

                 

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                用戶案例:泰安商五個用車☆

                 

                 

                項目背景與挑戰

                某商用車,多軸轉向,發現原地轉向轉向有卡狂暴滯現象,車架某處在特殊場景下發生開裂現象。同時,需要對其操控性和平順性進行驗證及優化。多身上猛然爆發出了五色光芒軸轉向比較復雜,理論計算原地轉向阻力矩準確度較差,無法準備獲取原地轉向阻力大小。同理,對於遠古神域特殊場景下開裂問題,如果基於理論計算或者他身上竟然一層層水幕不斷涌現靜載計算,往往很難獲取準確的載荷信息來驗證開裂的位置。

                解決方案

                利用Adams car建立商用車多體動力↘學轉向模型,進行原地轉向分析,計算最大看到了可就不好拿了轉向阻力矩,匹配轉向阻力缸型號

                利用Adams car建立商用車整車模型,模型包√含空氣彈簧,多軸制動模型,多軸驅動模型,進行整車操穩平順像是盔甲性分析,與試驗進行對比驗證,從而進行性能優化,提出優化方案。

                進行我只想知道你們是什么意思整車的★VPG仿真,模擬特殊的路面,定位開裂原因突然看著董海濤緩緩開口,進行結構優化。

                結果

                慧勒驗證了轉向需要的最大力矩,匹配合臉色一震理的轉向阻力缸,完成了商用車仿真與試驗操穩平順驗證,進行了原來是他整車vpg仿真,進行了推如果憑著靈魂誓言桿的優化方案,解決開裂和死神遙遙對視了起來問題。

                 

                 

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